第129章(2/2)
褚煦梁滴了滴
，闭着
角带着弧度继续听两人间的对话。
航向平稳后褚煦梁开始
评：“
过程注意一
力的分
，
度表和速度表要快速巡视，及时修正偏差。次尽量能不使用平来练习你对飞机的控制能力。”
褚煦梁拧开保温杯喝了
，然后招呼说：“我去接
。”褚教虽然年轻，但他有些习惯又同老教员一样，冬天不喝冰。不像江新年和张盟这
典型的年轻人，一年四季都矿泉对付。
江新年令：“襟翼5，调速180。”
褚煦梁突然发现江新年平日里对张盟是一副温和好脾气，带飞起来居然有一严厉。只听张盟可怜
叫了一声“师兄”，被江新年回怼：“愣着
嘛，赶
地”，“调整推力和俯仰”，“恢复度、速度”。
后续江新年应该是断开了自动油门，将推力收至慢车，指令张盟开始
三转弯。在这样的最小机动速度，驾驶杆将在转弯过程中发生抖动，接近失速状态。
张盟现在已经能
会到，遇上一个肯手把手等你练，愿意耐心教东西的教员真不是那么容易的。很多教员都只是来走一个过场，完成指派任务而已。现在这个社会，别人跟你非亲非故，嘛劳心劳力地去栽培你帮助你。
平飞失速之后江新年没给张盟休息的时间，接着又带他练习三转弯失速。在三边接近三转弯的位置，褚煦梁听见张盟报度：“3000英尺”。
于是褚煦梁享受着这份来自男朋友的贴，坐在后座闭目养神。只听着前面两人的驾驶舱对话，褚煦梁也能知
他们现在在什么
作。
驶舱已经不再回
着警报，张盟适当减小了俯仰姿态并且收回推力手柄将n1调整至原来的65%。
江新年带张盟练习接近失速改
，第一
况是平飞失速。褚煦梁听声判断着江新年断开了自动油门，推力收至慢车，飞机逐渐减速至抖杆。
江新年一直在后面看着，虽然张盟经验不足，在手
上肯定欠缺些火候，但基本的作要都是记住的。
褚煦梁被他逗笑了，他其实明白江新年的用意。对方是怕他太累，想要替他分担。从前的褚煦梁或许会觉得这样不好，毕竟自己份
的事就该自己来。但自从上回江新年带着行李来北京找他，在他心里他们二人已经不分彼此，也犯不着矫。
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听江新年叫张盟“断开a/p”，“柔和
杆”，“注意姿态”，“怎么还不收减速板？”，“不要改变构型”。
而等褚煦梁回来的时候发现江新年已经坐上了驾驶位，这小
回
来咧开嘴笑：“褚教，等我练练手吧。”还在张盟没注意到的时候飞了一个俏
的wink过来。
“好的，褚教。”张盟认真听着，虚心接受建议。